Molte persone negli anni della scuola hanno dovuto sparare mazzette di carta da una penna stilografica smontata nella testa dei loro compagni di classe. E questo semplice dispositivo è una specie di prototipo di una vera trachea. Un tempo, queste armi venivano usate dagli americani e da altre tribù, realizzando queste pipe ognuna a modo suo. Tu stesso puoi realizzare un tale proiettile, che è diventato il prototipo delle moderne armi pneumatiche, con mezzi improvvisati.
Istruzioni
Passo 1
Avrai bisogno di un tubo di metallo senza saldatura con una lunghezza di 150-200 cm e un diametro interno di circa 1,5-2 cm Il materiale preferito è l'alluminio. Il tubo deve essere esente da deformazioni e piegature.
Passo 2
Se vuoi rendere la tua arma più potente, lascia che la tua pipa sia composta da 2-3 sezioni. Sarà facile da piegare e aprire senza occupare molto spazio una volta piegato. E le sezioni possono essere fissate l'una all'altra utilizzando un tubo di collegamento con un diametro leggermente più grande. All'occorrenza si può inserire il tubo di collegamento in corrispondenza della giunzione delle sezioni e serrarlo con fascette munite di piccole viti.
Passaggio 3
Ora crea un boccaglio con una siringa o qualcos'altro che potrebbe funzionare per evitare che le tue labbra entrino in contatto con il metallo. Un grande bocchino risulterà, diciamo, da un tappo di plastica per champagne. Hai solo bisogno di tagliare il fondo del sughero e spingerlo saldamente nel tubo.
Passaggio 4
Chiudere la sezione del tubo di fronte al bersaglio con un tappo di plastica. Questo per evitare che polvere e sporco entrino nel tubo durante l'inattività.
Passaggio 5
Ora devi scegliere cosa sparerai dalla tua trachea. Questi possono essere paintball, spiedini di bambù e molto altro ancora. Un campo infinito per la creatività è aperto davanti a te qui. Puoi realizzare vere frecce lunghe fino a 10-30 cm. Rendi l'estremità posteriore della freccia leggermente più spessa in modo che si avvicini al diametro interno del tubo. In questo modo si otterrà la pressione dell'aria richiesta quando si soffia la freccia fuori dal tubo di soffiaggio.
