Come Collegare Un Motore A Una Barca

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Come Collegare Un Motore A Una Barca
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Video: Come Collegare Un Motore A Una Barca

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Anonim

I fattori più importanti che influenzano l'efficienza del motore fuoribordo sono l'angolo di inclinazione del motore e la posizione della sua piastra anticavitazione rispetto al fondo. Come assicurare correttamente il motore alla barca?

Come collegare un motore a una barca
Come collegare un motore a una barca

Istruzioni

Passo 1

Prima di installare il motore fuoribordo, deve essere consegnato al luogo di installazione. Per evitare problemi durante il trasporto, è necessario rispettare alcune regole.

Passo 2

I metodi di trasporto del motore fuoribordo possono variare a seconda del tipo di motore. Leggi attentamente il manuale di istruzioni del tuo motore. Ispezionarlo, prestando particolare attenzione alle etichette e agli adesivi di avvertenza. Di solito indicano la posizione di spedizione. Svuotare il serbatoio del carburante e portare il motore al luogo di installazione.

Passaggio 3

Determinare la quantità richiesta di offset del motore dello specchio di poppa. In teoria, il motore fuoribordo dovrebbe essere spostato di 5 cm dal centro dello specchio di poppa al lato di dritta dell'imbarcazione. Questo spostamento è necessario per compensare la coppia che si verifica durante il funzionamento della vite. In pratica, però, durante l'installazione del motore bisogna considerare il profilo della propria imbarcazione. Maggiore è il profilo a "V profonda", maggiore sarà lo spostamento richiesto.

Passaggio 4

Determinare l'altezza di montaggio del motore. È necessario essere consapevoli che la piastra anticavitazione del motore deve essere installata 3-5 cm sotto il fondo. Questa disposizione fornisce le condizioni ottimali per il funzionamento del motore fuoribordo.

Passaggio 5

Regolare l'angolo di inclinazione del motore. Il trim può essere regolato cambiando la posizione del perno nel morsetto di montaggio del motore. L'angolo di inclinazione deve essere scelto in base alla velocità di movimento desiderata, alle condizioni meteorologiche e al grado di carico della propria imbarcazione. Tenere presente che un assetto eccessivo riduce la controllabilità dell'imbarcazione e la rende meno stabile.

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