Durante il periodo di massimo splendore della costruzione di navi a vela, le navi avevano un'attrezzatura piuttosto complessa chiamata sartiame, necessaria per controllare l'attrezzatura sopra coperta. Ai marinai era richiesta una grande abilità per maneggiare queste attrezzature, che consistevano principalmente di cavi e catene. In base al suo scopo e alle caratteristiche di fissaggio, il sartiame di qualsiasi nave a vela è diviso in in piedi e in marcia.
Cos'è il sartiame?
Per sartiame si intende ogni tipo di attrezzatura necessaria per fissare gli elementi strutturali di una nave a vela. Alcune parti del sartiame sono necessarie per una tenuta stabile nella posizione desiderata dell'albero e parti dell'albero, senza altre è impossibile impostare e rimuovere le vele, nonché gestirle efficacemente. Il primo tipo di sartiame è tradizionalmente chiamato in piedi, il secondo - in esecuzione.
Uno degli elementi obbligatori dell'attività della nave dell'equipaggio di una barca a vela è il sartiame. Ciò include l'installazione al posto degli elementi dei longheroni e dell'attrezzatura dell'albero, il suo sartiame, nonché l'installazione diretta dell'attrezzatura di sartiame.
Molto spesso, il lavoro di sartiame include tutti i tipi di operazioni con cavi e reti tessute da corde.
Sartiame fisso
Il sartiame fisso, che garantisce una posizione stabile delle parti sopracoperta di una nave o di uno yacht a vela, di solito include cavi metallici ricoperti da uno strato di zinco sulla parte superiore, che protegge l'attrezzatura dalla corrosione. Attraverso tale sistema, la trazione viene trasmessa dalle vele allo scafo della barca a vela. Per questo motivo, questo tipo di sartiame è altamente durevole, resistente alla deformazione e dura a lungo.
Il tipo più comune di sartiame fisso sono i cavi, per mezzo dei quali l'albero viene tenuto nella direzione anteriore, posteriore e laterale.
Nel sartiame di piccole imbarcazioni vengono spesso utilizzate corde sintetiche resinose o corde di canapa. Le grandi navi a vela hanno elementi strutturali massicci che possono essere mantenuti in posizione stazionaria solo con l'aiuto di catene tese e fisse. Queste catene di solito hanno collegamenti accorciati che le rendono più flessibili.
Manovre correnti
Un certo numero di lavori sulla nave devono essere eseguiti utilizzando manovre correnti. Di solito include cavi di vari spessori, necessari per sollevare oggetti pesanti in altezza. Con questo sartiame dinamico e flessibile, l'equipaggio gestisce le vele e i singoli longheroni.
Il sartiame corrente viene utilizzato anche per dare vari segnali marini.
La principale differenza tra il sartiame in corsa e in piedi è la sua mobilità. Il sartiame del sartiame corrente è saldamente fissato ad un'estremità all'oggetto da controllare. L'estremità libera del cavo viene lanciata su un blocco o anche attraverso un sistema di blocchi, e quindi fissata solo temporaneamente in un determinato luogo. Estrarre vele e altri oggetti, scegliere una lunghezza extra di cavi o, al contrario, inciderli, è la funzione del sartiame corrente.
